Étanchéité combustion, LDR et huile. Ce n’est pas une pièce d’entretien périodique.
Schéma 4 cylindres pédagogique. Pas un modèle précis. Joint de culasse
Souvent acier multicouche sur les moteurs récents. Il lâche après surchauffe ou autre défaut — à confirmer par tests.
Entre le bloc et la culasse.
Liquide de refroidissement noir
Mayonnaise ≠ preuve unique. L’article LDR cite un ordre de coût : ce n’est pas un devis.